為應(yīng)對(duì)目前日益突出的能源危機(jī)及環(huán)境問(wèn)題，近年來(lái)中國(guó)、日本、韓國(guó)、美國(guó)、歐盟等均把新能源汽車(chē)作為國(guó)家戰(zhàn)略，把構(gòu)建新能源體系、減少污染物排放和對(duì)石油依賴(lài)作為戰(zhàn)略目標(biāo)。
線(xiàn)纜一直是汽車(chē)制造裝配的關(guān)鍵組件，承載著現(xiàn)代汽車(chē)的安全、控制、智能及舒適化功能；而對(duì)于電動(dòng)力車(chē)來(lái)說(shuō)，高壓線(xiàn)束則進(jìn)一步成為了動(dòng)力供給的核心部件。作為全球一流的柔性電纜方案專(zhuān)家，藍(lán)昊也在與時(shí)俱進(jìn)地進(jìn)行電纜產(chǎn)品和材料的研發(fā)生產(chǎn)，為國(guó)內(nèi)外車(chē)企提供安全、技術(shù)領(lǐng)先的汽車(chē)高壓電纜。
新能源汽車(chē)
專(zhuān)業(yè)先進(jìn)的新能源汽車(chē)電纜方案提供商
我們的優(yōu)勢(shì)
藍(lán)昊車(chē)輛高壓線(xiàn)纜系列電纜主要用于電動(dòng)力汽車(chē)及混合動(dòng)力汽車(chē)，根據(jù)ISO 19642-5，ISO 19642-9，LV 216-1/2及企標(biāo)和客戶(hù)特定需求/標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)及生產(chǎn)，為電動(dòng)力汽車(chē)的安全穩(wěn)定保駕護(hù)航，也為其高壓平臺(tái)優(yōu)化升級(jí)提供支持。
領(lǐng)先研制耐超高溫電纜，耐溫等級(jí)達(dá)到200℃，能長(zhǎng)時(shí)間在高溫環(huán)境下抗老化并保持電氣絕緣性能
絕緣材料與導(dǎo)體緊密結(jié)合，薄壁設(shè)計(jì)中依然具備優(yōu)異的耐高壓性能，適用于600V及1000V高壓平臺(tái)
小型化輕量化的設(shè)計(jì)節(jié)省布線(xiàn)空間并降低車(chē)重，同時(shí)維持良好的物理性能及電氣性能
超柔性導(dǎo)體，根據(jù)應(yīng)用需求提供銅導(dǎo)體、鋁導(dǎo)體或合金導(dǎo)體
零下50℃依然可以柔性應(yīng)用，保持了汽車(chē)在極端氣候環(huán)境下的穩(wěn)定性
優(yōu)秀的EMV屏蔽效果，保障車(chē)內(nèi)電子設(shè)備和控制系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)
產(chǎn)品類(lèi)型
單芯電纜
多芯電纜
數(shù)據(jù)電纜
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